停车多待一分钟就要多付半小时甚至一小时费用，这种"向上取整"的收费方式今年起正被多地叫停。杭州多个公共停车场已从"向上取整"改为按分钟精准计费，车主好评不断。上海也发布方案拟规定，道路停车场停放15分钟内免费，超出后自开始停放时间起计费，每日可享2次短时免费。

这一变化并非个案。今年以来，南昌、长沙等地均出台政策优化停车收费，各地普遍下调收费标准、延长免费时长、推行以分钟为单位计费。北京交通大学郑翔教授指出，城市停车收费正从"先收费后服务"的粗放模式，向"时停时付"的精准化运营转型。

这背后是消费者权益保护规则、智慧停车技术与城市治理逻辑的共同升级。通过价格杠杆调节停车资源，鼓励街边经济和夜间经济发展，停车收费改革正让车主出行更灵活、办事更方便。

天眼查专业版数据显示，截至目前我国现存在业、存续状态的停车相关企业超189.5万家。其中，2026年截至目前新增注册相关企业约10.4万余家，从企业注册数量趋势来看，近五年停车相关企业注册量在2022年触底后持续回升，2025年基本回到2021年的高位水平，整体呈V型复苏走势。

从区域分布来看，贵州省、广东省、山东省停车相关企业数量位居前列，分别拥有超17.1万余家、16.4万余家和15万余家。排在其后的是江苏省和北京市。