一、政策红利加持，沥青再生赛道迎来黄金发展期

双碳目标与循环经济政策持续加码，道路废旧材料再生利用已成行业硬性刚需。《“十四五” 循环经济发展规划》明确 2025 年公路废旧料循环利用率≥90%；《交通领域碳中和行动方案》划定新建道路 RAP 铣刨料利用率≥30%、大中修项目≥50%；《“十四五” 公路养护管理发展纲要》要求高速、国省道沥青路面材料循环利用率分别达到 95%、80% 以上。

传统沥青拌合工艺铣刨料掺配比例低、拌合温度高、新沥青消耗大，难以满足政策指标，还推高生产、环保、能耗多重成本。乳化温拌 SBS 沥青再生剂，集再生、温拌、SBS 改性三大核心功能于一体，完美适配厂拌热再生、厂拌冷再生两大主流工艺，是搅拌站合规降本、抢抓再生市场的核心材料。

二、三位一体复合功能，从源头解决行业痛点

（一）温拌节能：低温拌合，降低能耗与安全风险

产品自带乳化温拌核心功效，可降低拌合、压实温度约 30℃，拌合区间控制在 120-150℃，压实仅需 110-130℃。

一方面大幅减少燃油消耗、沥青烟气排放，轻松通过环保在线监测；另一方面产品闪点高，摒弃芳烃油等致癌原料，从根源规避拌锅起火、操作人员健康受损等安全隐患。分子动力学模拟证实，再生剂可优化沥青四组分扩散效率，提升新旧沥青融合度，混合料更易拌合、压实成型，低温施工也能保证路面密实度。

（二）高效再生：修复老化沥青，大幅削减新沥青用量

路面长期光氧老化会造成沥青四组分失衡，大分子聚集、流动性变差、路面易开裂破损。本再生剂精准补充饱和分、芳香分、胶质，修复老化沥青质结构，99% 还原沥青原始性能。

根据铣刨料掺配比例，可减少 1%-4% 油石比新沥青投入；厂拌热再生 AC-13 面层可掺 60%-90% RAP，中底层实现 100% 全铣刨料替代；冷再生工艺稳定掺配 35%-40% 冷铣刨料，最大化消化废旧路面材料，满足政策高循环率要求。

（三）SBS 改性修复，长效提升路面耐久性能

道路 SBS 改性沥青热氧老化后，聚合物分子链断裂，失去弹性抗裂能力。再生剂内置活性修复组分，重新交联断裂的 SBS 嵌段结构，恢复三维弹性网络。

使用该再生剂生产的 AC-10、AC-13、AC-16 再生混合料各项路用性能远超国家规范：60℃动稳定度最高达 4846 次 /mm，-10℃低温弯曲应变突破 2800με，冻融劈裂强度比稳定 85% 以上，疲劳寿命超 200 万次，有效抵抗车辙、水损害、低温开裂，延长道路使用寿命，减少后期养护投入。

三、实打实降本，年产十万吨搅拌站年省百万成本

对比传统纯新料、普通再生剂生产方案，本产品成本优势显著：

1.AC-13 掺 60% 铣刨料并添加再生剂，每吨混合料节省成本 101.5 元；掺 70% 铣刨料每吨节约 113.5 元；

2.以年产 10 万吨混合料小型搅拌站测算，每年生产成本可节省 300 万 - 1000 万元；

3.低温拌合减少燃油损耗，高比例消纳低价铣刨废料，三重维度压缩原材料、能耗成本。

产品型号覆盖 LD1-LD5，液体形态、粘度适配现有搅拌站设备，无需改造生产线，直接投加使用；搭配发明专利制备工艺，性能稳定，马歇尔、冻融劈裂、小梁弯曲等试验参数全面领先市面同类产品。

四、全国落地工程验证，集团全链条服务保障

四川今越商业管理集团作为全国总经销，依托两大专利技术壁垒，全国限量筛选 1000 家沥青搅拌站深度合作，山西、山东、江苏、湖北、广东、江西、四川等二十余省市已落地大批量市政、国省道、高速再生路面工程，现场摊铺压实效果稳定，交付路面通行反馈优异。

集团深耕多元实业，旗下连锁超市、第三方支付板块运营十余年，具备稳定资金实力、全国仓储配送网络与完善售后体系，合作搅拌站可获得专属经销授权、技术上门指导、混合料配比优化全套支持，配套完整资质、检测报告、专利文件，投标、施工合规无忧。

五、拥抱绿色循环新机遇，携手共赢道路产业新未来

交通绿色化、废旧材料资源化已是不可逆行业趋势，单纯依靠传统新骨料、新沥青的生产模式，将持续面临原料涨价、环保管控、政策考核三重压力。乳化温拌 SBS 沥青再生剂，以 “环保合规 + 大幅降本 + 路面提质” 三重核心价值，帮助沥青搅拌站构建差异化市场竞争力。

四川今越面向全国搅拌站开放合作渠道，提供定制化再生剂配比方案、全程技术跟踪服务，助力企业吃透再生政策红利，抢占道路养护、旧路改造千亿级市场。诚邀全国沥青拌合站、路桥市政企业洽谈合作，以科技新材料赋能道路循环经济，实现环保、效益双向增收！